自吸泵產生汽蝕的原因是泵內局部壓力低于水的飽和蒸汽壓力，或者說汽化是形成汽蝕的先決條件。
　　自吸泵產生汽蝕的原因大致有以下三個方面：
　　1、自吸泵安裝高度過高。隨著自吸泵安裝高度的增加，泵進口處的真空度增加，致使泵內壓力降得過低。
　　2、自吸泵實際工況偏離設計工況點較遠。當水泵在非設計工況下運行時，也可能在葉輪下方產生自下而上的帶狀漩渦(稱渦帶)。當渦帶中心壓力下降到飽和蒸汽壓力時，該渦帶即成為汽蝕帶。當此渦帶伸入泵內時，不僅能促進和加重水泵某些部件的汽蝕，而且還會引起機組的強烈振動，并發(fā)出轟鳴聲。
　　3、自吸泵的進水條件不好。對采用肘形進水流道的泵，由于彎道流速壓力分布不均，造成水泵葉輪進口流速分布也不均勻，進水池產生漩渦會使進入水泵的水預旋或將空氣帶入，同樣造成葉輪進口處流速、壓力分布不均勻，從而導致汽穴及汽蝕的發(fā)生。據(jù)國外汽蝕試驗資料指出，水中含氣量越大，則汽蝕開始得越早。
　　4、自吸泵安裝地點的海拔較高，則自吸泵輸送的水溫度較高。在高海拔地區(qū)，大氣壓力較低，會使泵吸入口的壓力也相應較低；而水溫較高，飽和蒸汽壓力***會越大，水***越容易汽化。
　　通過對上述自吸泵產生汽蝕原因的細致了解，希望用戶在自吸泵使用過程中注意避免上述可能產生汽蝕的因素。保證自吸泵可以穩(wěn)定持久的運轉。